在挪威国家统计局上周五发布年度停车场数据后，摩根士丹利重申对特斯拉的超配评级，给予特斯拉目标价220美元。
数据显示，挪威电动汽车占总停车场承量的21%，2022年挪威电动汽车销售渗透率达到令人印象深刻的79%。对此摩根士丹利估计，挪威在电动汽车销售渗透率方面领先美国19年，在电动汽车车队渗透率方面领先美国13年。
该行指，政府激励措施和降低电动车所有权支出的低电价是挪威电动车扩张的主要驱动力。根据研究数据，美国人口密度较低的州电动车普及速度较慢。据美国能源信息署上个月报告显示，美国电动汽车在豪华车中越来越受欢迎，但与传统燃油车相比，它们的竞争力仍然较低。美国的汽车制造商游说团体表示，即便有拜登政府的epa法案，但也需要对美国工业基础和美国人的驾驶方式进行100年的大规模改变。据华尔街日报报道，美国的电动汽车现在主要吸引居住在城市地区且不长途旅行的富裕人群。
但视线转移至挪威，该国的电动汽车趋势，即使农村地区的消费者也完全有能力接受电动汽车。对于特斯拉cybertruck来说，这可能是个机会，其设计在性能和实用性都超过传统的皮卡车。
摩根士丹利分析师指出，“虽然我们注意到，挪威这样的小国很难作为美国电动汽车未来发展的路线图，但研究电动汽车取得成功的市场可以为投资者提供一定合理的判断。”
事实上，挪威的地理环境并不真正适合电动汽车，但依旧能在该国大获成功。总体而言，大摩指出，政府激励措施和降低电动汽车拥有成本的低电力成本是挪威电动汽车扩张的主要驱动力之一。
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