周三，国际能源署（iea）表示，欧佩克应谨慎推高油价，因为这可能会损害全球经济并加速从化石燃料向清洁能源的过渡。
沙特和其他主要欧佩克 国家本月早些时候宣布额外的减产计划，此举令全球石油市场感到意外，并导致油价短暂上涨。iea署长比罗尔（fatih birol）表示，由于价格上涨可能会抑制燃料需求并推动消费者转向电力和其他可再生能源，因此欧佩克 减产以推高油价的举措可能会适得其反。
比罗尔在接受采访时表示：
“他们必须非常小心。如果石油生产商试图推高价格，这只会加速电动汽车的普及。”
总部位于巴黎的iea周三发布的一份报告显示，能源转型已经在进行中，2022年全球电动汽车销量已首次突破1000万辆大关，2023年其销售量有望再增加35%，达到1400万辆。该机构预计今年全球售出的汽车中，将有近五分之一（18%）为电动汽车。相比之下，2019年这一比例仅为2%。
iea指出，全球电动汽车的销售目前主要集中在中国、欧洲和美国三个市场。中国是其中翘楚，电动汽车销量占到2022年全球总量的60%，现在全球超过一半的电动汽车在中国。据预测，到2030年，在美国、中国和欧洲这三个最大的市场销售的所有汽车中，60%将是电动汽车。
各国严格的减排转型规定促使各大汽车制造商大力投资零排汽车，包括电动汽车和氢动力汽车。福特、史泰兰提斯、通用汽车和梅赛德斯-奔驰等制造商已经制定了数十亿美元的计划，将在未来20年内只销售零排放汽车。
欧佩克 官员表示，本月达成的减产计划是所必需的，以保护石油市场免受投机者激进和毫无根据的卖空行为的影响。然而，比罗尔反驳说，干预措施无助于世界经济复苏，尤其是在新兴市场。他说：
“全球经济正处于一个非常脆弱的阶段。”
自欧佩克 宣布自愿减产以来，原油价格已基本回吐涨幅，布伦特原油当前的交易价格接近每桶80美元。
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