据外媒报道，国际油价指标——布伦特原油可能会进行大修，以反映美国出口在全球能源市场中日益提高的重要性。这可能会改变每天交易的数百万桶原油的定价方式。
布伦特原油的价格一直以来都是反映欧洲北海的实际石油价格。但到2022年3月，标普全球普氏（s&p global platts）在设定即期布伦特原油价格时，可能会开始借鉴从德克萨斯州米德兰（midland）附近钻井开采的原油。
价格报告机构本周四已经开始就拟议的改革向市场参与者进行咨询，旨在明年2月完成审查。
即期布伦特油价由普氏每天设定，是全球石油市场上的关键参考。它的作用类似于利率基准指标伦敦银行同业拆息（libor）在鼎盛时期的影响，也好比10年期美国国债收益率在全球信贷市场上发挥的功能。
自上世纪80年代后期以来，即期布伦特油价一直是世界上交易的大多数石油定价的基准。它还可以帮助确定石油生产商、商品交易商和投资者在洲际交易所市场上买卖的布伦特原油期货合约的价格。
然而，多年来，即期布伦特原油面临一个重大问题。布伦特原油是从苏格兰海岸附近的东设得兰盆地（east shetland basin）下方钻探的，但这种原油正快速枯竭。普氏能源公司因此将北海生产的不同种类的原油引入其计算中。
即期布伦特原油已发展成一篮子原油，不仅包括布伦特原油，还包括forties、ekofisk、troll和oseberg原油，但其他北海原油的供应也和布伦特原油一样，正在快速减少。
这就导致了这样一种情况：即全球大多数石油的交易价格是在参照一个正在快速萎缩的市场。从今年8月到11月，每个月在普氏主要交易窗口中易手的布伦特原油不到10批货物。
将西德克萨斯中质原油（wti）包括在布伦特原油定价中就是为了解决上述问题，旨在创建一个能更好地反映基础石油市场现实的基准。这也突显出，在过去五年中，美国迅速崛起为可以左右全球石油供应的能源大国。
自2015年取消石油出口禁令以来，美国向欧洲和其他国家出口的石油激增。根据普氏能源的数据，2020年迄今，每天约有44.3万桶wti midland原油被运抵欧洲。普氏高级总监乔尼·拉什福斯（jonty rushforth）表示：
“北海在过去的几十年中已经从核心生产区转变为核心贸易区，进出口和消费都在这里进行。而美国出口已成为欧洲供应的支柱。”
虽然疫情大流行给美国石油和天然气行业造成了巨大打击，几十家较小的生产商因此破产，并导致埃克森美孚和雪佛龙于本周宣布削减开支，但预计在未来几年中，美国仍将是原油的主要生产国和出口国。牛津能源研究所高级研究员阿迪·伊西罗维奇（adi imsirovic）说：
“没有理由不将wti纳入布伦特定价。布伦特急需获得更多的流动性，因为我们已经来到了关键时刻。”
但也有人质疑这种改革能否为石油价格提供一个更可靠的参考。consilience energy advisory group ltd.首席执行官、前北海贸易商liz bossley表示，她更倾向于创造一个全新的基准。