针对美国总统拜登的2.25万亿美元一揽子基建计划，参议院高层共和党人周四提出了总额5680亿美元的对手方案，重点放在道路和桥梁等更传统的基础设施上，并且没有包含民主党所寻求的向企业加税。
这项五年期计划将拜登提议的道路和桥梁开支增加了一倍以上，达到2990亿美元，其余的则用于公共交通、铁路、机场、用水和宽带等项目。
除了提及对电动汽车征税和重新使用未动用的资金外，方案几乎没有提供如何为该计划提供资金的具体信息。该方案还专门提出特别反对取消2017年的减税政策或者增加国家债务负担。
在周四宣布该方案的简报会上，西弗吉尼亚州联邦参议员、参议院环境与公共工程委员会的最高层共和党人shelley moore capito表示:
“这是一个强有力的方案，也是共和党有史以来支持的最大规模的方案。它的资金将获得全额支付，这很关键。”
她还表示，这是与白宫进行对话的“良好起点”，并补充说“在谈判中，总是会有讨价还价。”
该计划与拜登计划的对比如下：
共和党所提出计划的期限为五年，而拜登计划的时间跨度为八年。白宫计划中的一些主要内容，包括4000亿美元的住房和老年人护理、3000亿美元的制造业以及1800亿美元的研究与开发支出，也不在共和党计划的框架之内。
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