美国铁路公司已告知客户，如果在9月17日之前，铁路工人工会和铁路公司管理层的谈判不能取得进展，那么从下周一开始可能发生服务中断。罢工可能影响美国所有主要铁路公司，包括bnsf、union pacific和csx运输公司。
美国12个铁路工人工会中有10个达成了新的劳工协议，其中有两个反对者——机车工程师和培训师兄弟会（brotherhood of locomotive engineers and trainmen）、国际钣金空运、铁路和运输工人协会（international association of sheet metal air, rail, and transportation workers）。
罢工可能导致供应链混乱，干扰农产品、化肥、木材、煤炭等重要商品的运输，并给美国经济造成每天超过20亿美元的损失。大宗商品集团正在拉响警报。
木材价格已经做出反应，飙升至一个月高位。芝加哥期货合约周一上涨9.6%，至每千板英尺559.80美元的交易限制，这是自8月18日以来的最高价格。
美国煤炭行业也面临重大影响，因为绝大多数发电厂燃料是通过火车运输的。“煤炭运输将停止”，美国最大的出口商xcoal energy & resources llc的首席执行官 ernie thrasher说。“在这些人重返工作岗位之前，煤炭无法运输。”
化肥运输商已经在为最坏的情况做准备。美国南部农业供应公司greenpoint ag的首席执行官jeff blair表示，在美国种植者即将施用秋季肥料之际，罢工迫在眉睫。他说，铁路是国家农业供应链的重要组成部分，是向农民和农作物输送肥料的关键部分。
“由于俄乌冲突和高通胀导致全球粮食短缺，任何罢工对农民、行业和公众来说都是残酷的”，布莱尔说。“收获季节前服务放缓或罢工的可能性令人难以置信”，美国大豆协会发言人wendy brannen说。
玉米、小麦、大豆占美国农业铁路运输的大部分
全国矿业协会首席执行官rich nolan表示，停工还可能对能源安全造成更广泛的影响，有可能推高成本，并破坏供应链问题方面取得的进展。他在一封电子邮件声明中说：
“铁路罢工可能会为能源和材料资源的流动造成一个削弱物流的阻塞点。美国拥有丰富的矿产资源，但它们依赖于可靠、高效的铁路服务。”
一旦美国发生全国性货运铁路罢工，就可能在中期选举前的几周对美国经济造成灾难性影响。美国众议院多数党领袖霍耶表示，如果无法达成协议，国会就应该发挥一定作用，如有必要，可以通过立法避免这种情况的发生。
白宫表示，美国的货运铁路停运是不可接受的，各方必须努力避免铁路罢工。据一位白宫官员称，总统拜登和内阁官员周一与货运铁路公司和工会保持联系，以努力避免罢工。拜登个人参与了陷入僵局的劳资谈判，这表明白宫对罢工可能性的重视程度。
据外媒报道，拜登正试图利用突然出现的一系列利好经济消息，把民主党最大的政治责任变成一个不太可能的中期选举卖点。汽油价格下跌、两项重大立法胜利以及通胀可能缓和的初步信号，都推动民主党在11月中期选举中保住参众两院多数席位的努力，而这一度是不可能的。拜登计划周二在白宫举行的一个仪式上称，他和民主党同僚们帮助美国经济回到了更坚实的基础上。